الرافعة عبارة عن معدات رفع خفيفة وصغيرة شائعة جدًا مع مجموعة واسعة من التطبيقات. إنها ليست أداة الرفع الرئيسية التي لا غنى عنها لصيانة وإصلاح السيارات فحسب، بل لديها أيضًا مجموعة واسعة من التطبيقات في البناء والسكك الحديدية والجسور والإنقاذ في حالات الطوارئ. ومع تطور الاقتصاد الوطني وصناعة السيارات في بلدي، دخلت السيارات بشكل عام إلى منازل الناس العاديين، وازداد إنتاج سيارات الركاب سنة بعد سنة. أدت الزيادة في عدد السيارات إلى زيادة الطلب على الرافعات.
بدأت تقنية جاك في بلادنا متأخرة. في سبعينيات القرن العشرين تقريبًا، بدأنا نتواصل تدريجيًا مع تكنولوجيا الرافعات الأجنبية، لكن مستوى وتكنولوجيا الشركات المصنعة المحلية في ذلك الوقت كان متفاوتًا ويفتقر إلى خطة موحدة. بعد عدة جولات من التصميم الوطني المشترك، تم تنفيذ إنشاء معايير الصناعة والمعايير الوطنية، وتوحيد وتسلسل وتعميم إنتاج الرافعة المحلية. خذ الرافعة الهيدروليكية العمودية كمثال. وفقًا للمعايير الوطنية، تم إنتاج الأجزاء ذات الأغراض العامة بشكل احترافي بشكل أساسي، وقد زاد الإنتاج، وتم تقليل تكلفة المنتج.
مع تطبيق تقنيات مثل الرفع السريع وإرجاع الزيت البطيء، تم تحسين منتجات الرافعة في بلدي بشكل كبير من حيث قوة التحمل، وعمر الخدمة، وأداء السلامة، والتحكم في التكلفة، وما إلى ذلك، وقد اقتربت جودة المنتج تدريجيًا وتجاوزت معظم منتجات أجنبية مماثلة. المنتجات، ومواصلة فتح الأسواق الأوروبية والأمريكية.
في الوقت الحاضر، سلسلة الرافعات المصدرة من قبل بلدنا كاملة في الفئات والمواصفات، مع أداء منتج مستقر وقدرة تنافسية دولية قوية.
"مبدأ الرافعة هو جهاز رفع خفيف وصغير يدفع الأشياء الثقيلة بضربة صغيرة من الدعامة العلوية أو المخلب السفلي. أنواع مختلفة من الرافعات لها مبادئ مختلفة. تستخدم الرافعات الهيدروليكية الشائعة قانون باسكال، وهو أن ضغط السائل يكون ثابتًا طوال الوقت، بحيث يمكن إبقاء المكبس ثابتًا. يستخدم الرافعة اللولبية المقبض الترددي لدفع فجوة السقاطة للتدوير، ويدور الترس لرفع وخفض الكم لتحقيق وظيفة الرفع وقوة السحب.